【电力】电动汽车销量猛增 充电桩千亿元级市场待开发

当前，我国新能源汽车产业正加速发展，而下游充电桩数量的不足，成为制约其发展的主要瓶颈。数据显示，截至2014年年底，我国电动汽车与充电设施配比超过4:1，而标配为1:1;同时，新设施建设也严重滞后，而新能源汽车增量还在快速增加。

有业内人士告诉《每日经济新闻》记者，历史欠账加上新增需求，充电桩建设缺口或触目惊心，电动汽车增长倒逼充电桩投资加快，应该是产业链最确定性的投资机会，对应市场规模或在千亿元级别。

新能源汽车倍速增长

2015年3月，我国生产新能源汽车1.35万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车6986辆，同比增长4倍;插电式混合动力乘用车3288辆，同比增长4倍;纯电动商用车2465辆，同比增长近3倍。

另外，2015年前三月，我国累计生产新能源汽车2.54万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车1.11万辆，同比增长4倍;插电式混合动力乘用车7257辆，同比增长近5倍;纯电动商用车4635辆，同比增长近5倍;插电式混合动力商用车2374辆，同比增长61%。

此外，相关业内人士介绍说，从上游动力电池厂家出货情况看，“当前动力电池完全是供不应求，一是厂家自身产能不足，二是下游订单需求大，供货紧张的局面或将贯穿2015年全年。”

充电桩缺口或达百万个

面对如此形势，投资者不免要问：这样的增速是否能持续下去?对此，有券商研究员告诉记者：“政策扶持、油价阶段性筑底或是催生用户选择新能源汽车的重要理由。其中，政策补贴及扶持更是重中之重。在前期推广中，国家的顶层设计将使这一销售局面继续下去。”

上述券商研究员进一步分析道，值得注意的是，政府政策正从生产端鼓励转向基础设施建设鼓励和消费鼓励，包括电动汽车不限行、免高速费、免行车费等，政策预期和销量增加的双向驱动，使新能源汽车的热度持续攀升。

“考虑到目前较低的新能源汽车基数，以及各部委及地方政府的强力支持，未来5年我国新能源汽车销量维持数倍以上的增速理应是较为确定性的概念。”有券商研究员分析称。

相关统计显示，截至2014年年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩数量只有约3万个。对此，有业内人士认为，这显示出充电设施建设欠账严重，在新能源汽车保有量及新增量背景下，充电桩缺口或将达百万个，后期的充电桩建设速度必然超过新能源汽车的销售速度。